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[其他] 会有10a或者10d制式的地铁吗 [复制链接]

标签:揆时度势 澳门网络赌场网址 辛店街道

地铁族II

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楼主
发表于 昨天 07:52 |只看该作者 |倒序浏览
刚刚终于获批的崇明线听说是10l制式,l车其实比b车小,估计大概是6a运量吧。

所以问题来了。

会有10a制式的地铁吗?其实我现在就在上海二号线沿线,上海二号线还是很挤的,现在全线8a,那全国地铁运量上限大概多少?或者节省成本,10d制式地铁,d型车比a型车大一些,但是成本比较低一点。

为何问这个问题,崇明线批了10l制式,而8a运量感觉有些线也是饱和了。

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沙发
发表于 昨天 12:18 来自手机 |只看该作者
10I编组的真正意义在于合理调配车辆编组,假设10I的最大运力和6A相当,那么车辆编组方面要比6A要灵活的多。对于崇明线来说,线路长站点少,10I编组可以客流大小情况灵活调配车辆编组。

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藤椅
发表于 昨天 13:30 来自手机 |只看该作者
按照广州的情况,6L编组(1402)跟6B编组(1398)的核定客运量相差无几,基本可以看作是相同。
所以L型车的采用,更多的是考虑隧桥的坡度吧。

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发表于 昨天 13:42 来自手机 |只看该作者
SZ520 发表于 2019-01-17 12:18
10I编组的真正意义在于合理调配车辆编组,假设10I的最大运力和6A相当,那么车辆编组方面要比6A要灵活的多。 ...

最关键的好像还是桥梁承压的问题
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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报纸
发表于 昨天 18:25 来自手机 |只看该作者
本帖最后由 SZ520 于 2019-01-17 18:27 编辑
rainy11 发表于 2019-01-17 13:42
最关键的好像还是桥梁承压的问题


也是,B型车轴重要14吨,而直线电机车才11吨。

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发表于 10 小时前 |只看该作者
SZ520 发表于 2019-01-17 18:25
也是,B型车轴重要14吨,而直线电机车才11吨。

而且不考虑走隧道是吗
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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发表于 1 小时前 来自手机 |只看该作者
bizar 发表于 2019-01-17 13:30
按照广州的情况,6L编组(1402)跟6B编组(1398)的核定客运量相差无几,基本可以看作是相同。
所以L型车的 ...

弯道和承重吧
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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发表于 1 小时前 |只看该作者
我想知道崇明线用那么大的编组客流如何。。没有通到崇明老县城,周边人口好像也不多。

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发表于 15 分钟前 来自手机 |只看该作者
cwt19971022 发表于 2019-01-17 09:36
我想知道崇明线用那么大的编组客流如何。。没有通到崇明老县城,周边人口好像也不多。

嗯,老县城其实应该1号线北延的

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